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方舟手游宠物
据美国媒体1月22日报道，日前，美国交通部正在拟议新的航空规定，将修改“能够随人登上飞机的服务型动物”规则，把“服务型动物”明确定义为“受过专门训练以进行特殊任务，或用以服务残疾人的狗”。
在美国，猫、狗等常见宠物，甚至孔雀、负鼠或蛇这些不常见的动物，都能在作为“情感支持动物”随人进入商场餐厅，搭乘火车或飞机。
▲此前美国一位旅客将孔雀带进机场
这些动物之所以能“通行无阻”，就是因为它们是“情感支持动物”，也可通俗理解成“伴侣动物”。情感支持动物为有精神健康状况和情绪障碍的人提供帮助。简单来说，就是离开了这些动物，人的精神就难以保持正常。
此前按照美国航空规则，情感支持动物也属于可以带上飞机的“服务型动物”，因此在导盲犬与受过特殊训练的各类警犬外，许多如猫、仓鼠、兔子等家养宠物也可以上飞机。
但是，在这些易为人所接受的日常宠物外，还有一些“非常规性”，会造成一定公众影响，甚至引起惊慌的动物，也被作为情感支持动物带上了飞机——这些动物里包括小型马、孔雀、负鼠和蛇，一度引起了大量民众不满。
▲出现在机场里的小马驹
而此次美国交通部拟议新规，就是旨在进一步规范登机动物类型，保障航空安全与旅客的人身权利。根据新规则，情感支持动物将不再能作为“服务型动物”随人登机，但仍允许体积小的，能随身携带的日常宠物随人上机。此举在于降低乘客假称需要携带“服务型动物”登机，实际上只是希望和他们的宠物旅行的可能性。
此外，新规更要求每名乘客所携带的服务型动物数量不得超过两只，且所带动物的体积不能过大，不得超过座位底部空间大小。
▲机舱内的小马驹
同时交通部也在声明中指出，此次拟议新规的目的是希望更多乘客能规范行为，不再携带会对其他旅客造成影响的大型动物进入机场，如对机舱来说体积过大的小型马，具有破坏性的猴子等动物。
该拟议新规声明发布后，得到了美国各大航空公司的热烈反响美国航空业集团代表20家航空公司的5万名员工，对新规表示大力支持。
“一些没有经过训练的动物被带上飞机，严重影响了其他乘客的合法权益，甚至威胁到了机组人员和乘客的健康安全。”美国航空业集团工会主席萨拉·纳尔逊在接受媒体采访时，还开玩笑地说道：“诺亚方舟的空中航行时代，终于要结束了。”
据悉，美国西南航空公司每年需处理19万情感支持动物的登机问题；2017年，美国航空运送了15多万只情感支持动物，比2016年增长了48％，而托运宠物的数量下降了17％。
▲美国联合航空公司
近年来，面对愈演愈烈的情形，美国不少航空公司都加大了对动物登机的限制。如达美航空公司禁止8小时以上航程的旅客携带动物，联合航空要求登机动物必须曾接种疫苗，且曾接受专门行为训练。
（安兰）
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